De mujer - Obstetricia - Cuidados generales


	CUIDADOS GENERALES ¿Qué efectos tiene el fumar? Complicaciones del uso de drogas duras ¿Es peligroso estar en contacto con animales? ¿Puedo tomar baños calientes? ¿Me puedo pintar el cabello? ¿Puedo dormir boca abajo? ¿Puedo usar tacones altos al final del embarazo? ¿Debo usar cinturón de seguridad?		¿Puedo viajar en avión durante el embarazo? ¿Debo evitar el uso del microondas, fotocopiadoras, etc? ¿Cómo afecta la radiografía al bebé? ¿Qué efecto tienen las sustancias químicas que se usan en casa? ¿Cómo saber si un medicamento es seguro? Medicinas naturales

¿DEBO USAR CINTURÓN DE SEGURIDAD?

La principal causa de muerte en las embarazadas son los accidentes de tránsito, por lo que es de vital importancia que siempre lo utilicen. A continuación de señalan algunos datos estadísticos acerca del uso del cinturón de seguridad.

Las mujeres que no utilizan el cinturón de seguridad sufren tres veces más interrupciones de embarazo en siniestros de circulación que aquellas que si lo hacen.
La mayoría de las embarazadas que salen ilesas de un siniestro de circulación usaban el cinturón de seguridad.
Las lesiones en la placenta son más frecuentes en quienes no utilizan el cinturón de seguridad.
En la mayoría de los casos en los que el feto sufre una lesión directa, sus madres no utilizan el cinturón de seguridad.
El cinturón de seguridad de dos puntos, aquel que únicamente consta de una banda inferior/pélvica es cinco veces menos seguro que el de tres puntos, aquel que consta de dos bandas: una inferior/pélvica y otra superior/torácica.
Entre un 2 y un 3% de las embarazadas se ven implicadas en algún tipo de siniestro de tráfico durante su embarazo.

Sin embargo, el uso durante el embarazo no es igual que en la mujer no embarazada, por lo que se recomienda tener las siguientes precauciones:

La banda inferior/pélvica del cinturón debe quedar lo más baja posible y bien ceñida a la pelvis, y nunca sobre el estómago ni el vientre.
La banda superior/torácica del cinturón debe quedar entre los dos senos y sobre el esternón, evitando quede situada encima de únicamente uno de ellos.
La porción inferior de esta banda superior/torácica debe pasar alrededor del vientre y no por encima de éste.

Eliminar en la mayor medida posible cualquier holgura en la cinta del cinturón de seguridad. No situar cojines o almohadones sobre el asiento, detrás de la espalda.
No llevar nunca la banda superior o torácica del cinturón detrás de la espalda, ni tampoco situarla bajo el brazo o la axila.
No sentarse encima de la banda inferior o pélvica para utilizar únicamente la banca superior o torácica.

¿PUEDO VIAJAR EN AVIÓN DURANTE EL EMBARAZO?

La mayoría de las líneas aéreas permiten volar hasta la semana 36 en rutas nacionales y hasta la 35 en las internacionales; sin embargo, cada aerolínea puede tener sus propias limitaciones, por eso es preferible preguntar el límite de edad gestacional, aunque es mejor llevar una autorización del médico que la esté controlando.

Viajar no es recomendable cuando se anticipe alguna complicación obstétrica o médica tales como parto prematuro, toxemia, diabetes mal controlada, amenaza de aborto y en la anemia de células falciformes, que se puede exacerbar a gran altitud. Aunque se ha señalado un aumento de la frecuencia de aborto en las aeromozas, esto no ocurre en la población normal

Antes del vuelo, se debe evitar la ingestión de gaseosas o alimentos que produzcan gas porque los gases se expanden con la altura. Cuando se sospeche que pueden ocurrir mareos o nauseas Se deben usar productos como Bonadoxina®, 1 a 2 tabletas antes del viaje y repetir cada 24 horas. Debido a la posibilidad de retención de líquidos y de trombosis de miembros inferiores, ocasionado por la inmovilidad en vuelos largos, se recomiendan las medias para várices y el mover periódicamente las extremidades. El cinturón de seguridad debe ser colocado en la parte baja del abdomen, entre la parte protuberante del abdomen y la pelvis, no sólo cuando se lo indiquen, sino durante todo el vuelo.

Aunque la mayoría de los vuelos se realizan entre 32.000 y 41.000 pies, la presión de la cabina se mantiene entre 6.000 y 8.000 pies, esto, asociado a la baja humedad, puede ocasionar una serie de adaptaciones maternas que pueden tener efectos potencialmente dañinos para el feto.

La baja humedad ocasiona aumento de la concentración de la sangre y aumenta el riesgo de trombosis venosa y parto pretérmino.

La presión que se mantiene en la cabina puede ocasionar aumento de la frecuencia cardiaca, aumento de la presión sanguínea y disminución de la capacidad aeróbica. Estos cambios no suelen ocasionar problemas en una embarazada normal, pero sí en la embarazada con problemas cardiovasculares. En estos casos y si el vuelo es indispensable, se recomienda realizarlo con suministro continuo de oxígeno.

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